Van llegando nuevos inscritos para el rallye de maspalomas

Los equipos van confirmando su presencia en el Rallye de Maspalomas

El Rallye de Maspalomas entra en su última quincena con una frenética actividad por parte de la Escudería Maspalomas, en la que será la última prueba del Regional de Rallyes. El rallye se llevará a cabo durante los días 30 de noviembre y 1 de diciembre y es puntuable con máximo coeficiente para el Campeonato Regional de Rallyes de Canarias, Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallyes, y todos sus trofeos, además de estar contemplado dentro del Trofeo Neumáticos Jose Luis de Promoción. La prueba también será puntuable para las copas monomarca Nissan Micra, Fiesta Sporting Trophy y Hyundai Getz ¡Go Cup!.

Ya son varios los equipos que han confirmado su presencia en un rallye que podría contar con una interesante lista de inscritos, tanto a nivel cuantitativo como cualitativo. El plazo de inscripción finalizará el viernes 23 de noviembre a las 20,00h. El formulario de inscripción se puede encontrar en la propia Escudería Maspalomas, en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas y en la página web oficial del rallye www.rallyedemaspalomas.com.

EL TIGUAN EN LA CARAVANA DE SEGURIDAD

En su proyecto de patrocinio del Rallye de Maspalomas, Volkswagen harán un auténtico despliegue de vehículos para conformar la caravana de seguridad del evento. Entre los modelos presentes se podrá contar con una unidad del nuevo Todocamino de Volkswagen, el TIGUAN, un vehículo diseñado para la jungla urbana que tendremos la oportunidad de ver pasar por los diferente tramos cronometrados de este Rallye de Maspalomas.

Además del apoyo de Volkswagen, el Rallye de Maspalomas cuenta con el patrocinio de Lopesan Hotel Group; Lubricantes Castrol; Canon Canarias y la revista Motor 2000; todos ellos en el apartado de patrocinadores del evento, mientras que también se renueva el apoyo del Ilustre Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, Cabildo de Gran Canaria, Federación Canaria de Automovilismo y Federación de Automovilismo de Las Palmas, entre otras instituciones.

RECONOCIMIENTOS EN EL CIRCUITO DE MASPALOMAS

Uno de los tramos cronometrados que conforman el Rallye de Maspalomas serán el denominado Circuito de Maspalomas, un tramo de cara al espectáculo que se desarrollará sobre la nueva pista del circuito sureño. Con motivo de su inclusión en el Rallye, la Escudería Maspalomas ha previsto una jornada de reconocimientos para los equipos participantes. En el transcurso del viernes 30 de noviembre, los equipos inscritos podrán reconocer el trazado según un horario de convocatoria que les será facilitado por la organización. La superespecial contará con un recorrido de 6,20 Kms. con la configuración del nuevo trazado del circuito en el cual se darán un total de tres vueltas, pudiéndose contar hasta con seis pilotos en pista al mismo tiempo.

EQUIPOS PARTICIPANTES. NOVEDADES

A medida que nos acercamos al fin del plazo de inscripción para el Rallye, los equipos van confirmando su participación en esta prueba de fin de temporada. Nadie quiere faltar a la cita y durante estos días conocíamos, por medio del Diario As, la participación del tinerfeño Víctor Abreu a bordo del Fiat Grande Punto Super2000, quien luchará por el título de Campeón de Grupo N frente a Fran Suárez (Mitsubishi Lancer EVO IX), según confirmaba el rotativo. Mientras tanto, en el programa radiofónico Pole Position otro tinerfeño, José Antonio Torres, habló de su participación en la prueba con el estreno en Gran Canaria del Renault Clio Sport R3. El transcurso del mismo programa, también confirmaba su presencia en el Rallye el grancanario Alfonso Viera (Mitusubishi Lancer EVO IX).

DESPLIEGUE INFORMATIVO

En estos días ha sido completamente actualizada la página web oficial del 34º Rallye de Maspalomas, www.rallyedemaspalomas.com, en la cual pueden encontrar toda la información de interés, tanto para el público como para los propios equipos participantes y los medios de comunicación.

Precisamente en el apartado de comunicación el Rallye contará con una amplia cobertura de diferentes medios informativos que vuelven a ofrecer su mayor profesionalidad con el fin de mantener informados a los miles de aficionados que seguirán esta prueba. En esa línea, serán varias las emisoras de radio que harán un seguimiento en directo durante toda la jornada del rallye. Por su parte los principales diarios y revistas especializadas volverán a presentar unos completos suplementos especiales con toda la información precisa para un buen seguimiento del evento. Por todo ello, la organización del Rallye de Maspalomas, quiere felicitar y agradecer a los medios de comunicación su profesionalidad y se pone a su disposición desde el gabinete de prensa de la prueba para que puedan llevar a cabo su labor en las mejores condiciones.

victoria en tenerife

Victoria de Lauren García con el Maxi Megane de Antonio Suárez Baute e Hijos

Lauren García, copilotado por José Gregorio Pérez, se adjudicó la victoria absoluta en el Rallye Isla de Tenerife al volante del Renault Maxi Megane de "Antonio Suárez Baute e Hijos".

En la que era sólo su segunda salida al volante del potente vehículo de rallyes del equipo, Lauren volvió a demostrar tanto sus innatas dotes al volante como la extraordinaria competitividad del Renault Maxi Megane Kit Car de Suárez Baute, haciéndose con una importante victoria superando a una fuerte competencia encabezada por el dos veces Campeón de España de Rallyes Miguel Fuster, que partía con el número 1 al volante de un Citroen Xsara Kit Car.

Tras marcar el segundo mejor crono en la especial de apertura del rallye, a menos de cinco segundos del espectacular Ferrari Modena del equipo Piedrafita Sport pilotado por Armide Martín, Lauren se hacía ya con el liderato en la segunda especial, Arico, en la que era el más rápido de los 130 equipos que la completaban. El Maxi Megane de "Antonio Suárez Baute e Hijos" registraba el tercer mejor tiempo en Icor para, a continuación, encadenar cuatro scratchs consecutivos que le afianzaban en cabeza de la general a falta de los tres últimos tramos. En ellos, Lauren resistía a la perfección el fuerte ataque del Ferrari de Armide, que aprovechaba al máximo las zonas más rápidas para explotar la mayor potencia de su montura pero no podía recuperar toda la ventaja adquirida por el piloto de "Antonio Suárez Baute e Hijos", que llegaba a meta con algo más de 6 segundos de ventaja, suficientes para hacerse con una brillante y muy convincente victoria.

La presencia de "Antonio Suárez Baute e Hijos" en el Isla de Tenerife la completaba Fran Suárez, copilotado por Iván García, que competía al volante de un Mitsubishi EVO VII. Una avería en el turbo durante el primer tramo, que daba lugar además a la rotura de la correa del alternador, les relegaba a la última plaza, desde la que remontaban hasta la decimonovena cuando finalmente se veían obligados a abandonar al no poder resistir más la dañada mecánica del vehículo.

Posible llegada de monturaa canarias

Copi Sport podría traer a Canarias un Ford Focus WRC 2006

El incansable Fernando Capdevila, máximo responsable del equipo Copi Sport (tiene dos Mitsubishi Lancer Evo IX a los mandos de Fran Suárez y Alfonso Viera, un Evo VIII pilotado por Marco Lorenzo, un Ford Fiesta Bioethanol en manos de Heriberto Godoy y la organización de la copa monomarca Ford Fiesta S.T.), trabaja a marchas forzadas para dar un importante salto de calidad en su programa de competición.

Según publicó el pasado lunes la edición para Canarias del diario deportivo AS, Capdevila negocia desde hace meses con Malcolm Wilson la adquisición de un Ford Focus WRC 2006, unidad que sería pilotada por Alfonso Viera durante las dos o tres próximas temporadas. Con el apoyo de Loro Parque, la Red Ford de Canarias, BP y patrocinadores personales de Viera, el preparador tinerfeño trata de buscar nuevos apoyos que puedan hacer viable una operación económicamente importante. Se barajó inicialmente la opción de una versión de 2005, considerablemente más barata, pero no interesa por lo desfasado del modelo. Con todo su material deportivo en venta, también negocia la adquisición de un Porsche 911 GT3 o un Ferrari 360 Módena para Fran Suárez.

Acaba ultimo por una avería en su debut

Una inesperada subida de temperatura restó posibilidades a José Antonio Torres y Mahy García en el Isla Tenerife

Sin duda fue la mala suerte la que acompañó al binomio José Antonio Torres y Mahy García en el pasado Rallye Isla Tenerife. Se trataba de un rally que el equipo tomó como el primer test del Renault Clio R3 de cara a la temporada 2008 y que sirvió para mejorar algunos apartados del vehículo.

La prueba comenzó con unos resultados muy discretos, aunque a medida que se desarrollaba, se consiguieron mejoras en el vehículo. Se trabajó mucho en el primer bucle para poner a punto la suspensión del Renault Clio R3, que al principio no era del todo satisfactoria para el equipo. Ya en el segundo bucle, el vehículo comenzaba a mostrar una notable mejoría en cuanto su puesta a punto se refiere.

Sin embargo, en el sexto tramo del rally, Arico en su segunda pasada, un tapón del circuito del agua cedía elevando la temperatura del vehículo excesivamente. En ese momento, el equipo decide parar para evitar males mayores. Tras la lucha del piloto y copiloto por subsanar esta dificultad, consiguen acabar los tres tramos que restaban para llegar al parque de asistencia y corregir así la avería.

El objetivo en ese momento era continuar en carrera para seguir la puesta a punto del vehículo, ya que en cuanto a clasificación no había nada que hacer. José Antonio Torres nos cuenta sus impresiones sobre esta primera incursión con el Clio R3: "Este rally nos ha servido para darnos cuenta de que contamos con una buena unidad que sólo necesita una correcta puesta a punto para hacer un buen papel. Es una pena lo que nos ha sucedido en el tramo de Arico, puesto que no hemos podido aprovechar los siguientes dos tramos para nuestro objetivo: conocer a fondo el vehículo y reglarlo a nuestro gusto. Gracias a todos los aficionados y medios que nos apoyaron durante la carrera, nos sentimos muy arropados".

Este proyecto es posible gracias al apoyo de Comercial FJV S.A., Red Renault de Tenerife, Renault Minuto, Construcciones Bruan, Seprayol S.L., Noebacar Style, Patronato de deportes de Arona, RRH Proracing, Rótulos Lumibel, A.T.A. Seguros, Daniestel S.L., Liqui Moly, Alineauto.

Oliver Díaz: veni, vidi, vinci

Venció en tenerife

Vino, vio y venció, así se puede resumir la actuación de Oliver Díaz en el entorchado del grupo H, en la que el piloto del municipio de Artenara ha concluido todos los Rallyes en los que ha participado, proclamándose matemáticamente en el Campeón Regional de Asfalto dentro del grupo H.

Oliver Díaz "el chispa chico" y todo su equipo se desplazaban a la isla vecina para participar en el 33º Rallye Isla de Tenerife con el único fin de terminar la prueba y a su vez deleitar a los miles de aficionados. En todo momento el grupo H se mantuvo en las mismos puestos, encabezado por Angel Jorge Alberto con el Vw Golf, en segunda posicion estaba Santiago Padilla "el percha" con su habitual Fiat 131 Abarth y terceros Oliver Díaz e Isabel Pérez con el llamativo BMW 323i e21. Sólo tres bajas se contabilizaron entre los grupo H todos por averias mecánicas.

El chispa chico e Isa nos comentaban al llegar al parque marítimo donde estaba situado el podium: "Estamos muy contentos de haber terminado otra prueba, llevamos cinco Rallye y hasta la fecha, ningún abandono, y esto es lo que quiere todo participante. El Rallye ha sido muy bonito, los aficionados me han arropado muy bien, hemos realizado lo prometido, dar un buen espectáculo y poder concluir esta prueba para proclamarnos campeones en el grupo H. Este Rallye va dedicado a nuestros equipo Chispa Motorsport, Canarias@tusmejoreshipotecas.com, Transportes José Luís Lujan, JyElectronics,S.L., www.serviwell.com, Rótulos Flexographic, auto desguace Juany y motor directo.

Una vez terminada la prueba tinerfeña Oliver Díaz es tercero y campeón con 340 puntos, a falta del Rallye Maspalomas, prueba donde aún está por decidir el título de campeón provincial de Las Palmas de históricos donde tambien estaran presentes.

El chispa en la isla vecina

Oliver Díaz: Espectáculo asegurado en el Rally Isla de Tenerife

El chispa motorsport asume en este 2007 un nuevo e ilusionante reto dentro del Campeonato Regional de Rallyes de Asfato de Canarias, competirán en el apartado del grupo H, y cuentan con el apoyo de Canarias@tusmejoreshipotecas.com, Transportes José Luís Lujan, JyElectronics,S.L., www.serviwell.com, Rótulos Flexographic, auto desguace Juany y motor directo.

El equipo viaja a la isla vecina con el objetivo de terminar la prueba y de divertir a los aficionados con su habitual conduccion espectacular a los mandos del BMW 323i e21.

Oliver competirá por primera vez en el asfalto tinerfeño, enfrentándose por tanto a la complejidad de descubrir nuevos tramos, como ya es de costumbre el puesto de copiloto lo ocupa Isabel Pérez, que tambien cumplirá su primera participación en el rallye Isla de Tenerife, esperando ambos adaptarse rápidamente a las carreteras tinerfeñas.

Los equipos inscritos partirán en la tarde del viernes, a las 20.00 horas, del Parque Marítimo de la capital tinerfeña, donde se ubicará la rampa de salida y llegada. Así, el la mañana del sábado, a las 07.00 horas se abrirá el Parque Cerrado para que los vehículos entren en parque de asistencia y desde allí partirán a las 08.00 horas hacia los 10 tramos cronometrados que conforman la prueba.

Oliver "el chispa chico" comenta sobre esta carrera: "Es la penúltima cita en el regional del presente año y quiero hacer un buen final de temporada. Estoy con muchas ganas de demostrar que vamos rápidos en cualquier terreno, pero siempre con el objetivo de terminar y ofrecer un buen espectáculo a los siempre fieles aficionados que nos arropan prueba a prueba".

A su vez Isabel Perez nos decía: "Haremos nuestra propia carrera, corremos sin presiones, simplemente viajamos para continuar puntuando de cara al Campeonato Regional de Asfalto dentro del grupo H. El equipo ha hecho un gran esfuerzo económico para poder estar presente en este Rallye Isla de Tenerife".

Positivo regreso de Víctor Mendoza a la competición, ocupando la segunda plaza en grupo N

El regreso de Victor

Combativo como siempre, el piloto del equipo SN Rallye Team, Víctor Mendoza, ha protagonizado un feliz regreso a la competición sobre su habitual Mitsubishi Lancer Evo IX de grupo N. El piloto del norte de Gran Canaria, conjuntamente con sus patrocinadores Saneamientos Noroeste, Manira Construcciones y Reformas, Rotulaciones JosEva y Copistería Drago, fue segundo de grupo N en la Subida a San Bartolomé, penúltima cita del calendario regional y última del apartado provincial, donde además ha concluido de forma brillante en estos certámenes.

A pesar de contar con problemas en la presión del turbo de su vehículo, Víctor Mendoza aprovechó la manga de entrenamientos para volver a tomar contacto con su vehículo en competición oficial, estableciendo el octavo mejor tiempo (3:26.924) en el apartado de carrozados. Buscando la forma de minimizar ese inconveniente mecánico, y tratando de rentabilizar al máximo su participación con vistas a los campeonatos, el piloto del equipo SN Rallye Team marcó en la primera ascensión oficial el segundo mejor tiempo (3:23.857), dando muestras de que había llegado a esta cita con muchas ganas tras más de dos meses sin haber tomado las riendas de su vehículo. Pero faltaba mucho por decidir antes del desenlace final, y en la manga definitiva Mendoza volvía a bajar su registro (3:22.053), que finalmente le dejaban con la segunda plaza en grupo N y cuarto absoluto en la general final. En definitiva, un feliz regreso a la competición, que ha tenido como colofón final brillantes resultados en la modalidad de montaña, tanto a nivel provincial como regional.

El resultado en la Subida a San Bartolomé ratifica a Víctor Mendoza como campeón provincial de su categoría, con dos victorias y otras tres segundas posiciones, mientras que en el apartado absoluto concluye en un fenomenal tercer puesto, logrado en parte gracias a dos cuartas posiciones y un tercer lugar. En cuanto al certamen regional Mendoza confirma su subcampeonato en grupo N, a la vez que continúa clasificado entre los mejores del campeonato.

Víctor Mendoza señaló a la conclusión: “Ha sido un buen regreso y el resultado final es más positivo de lo que incluso yo podría esperar. Al final acabamos el año como campeones de Las Palmas de montaña en grupo N, terceros absolutos en el apartado provincial y subcampeones regionales de nuestra categoría. Pienso que a pesar de las dificultades por las que hemos pasado este año es para estar más que satisfechos, y por lo menos todo nuestro equipo lo está. A nivel personal, y con mi rendimiento en particular, estoy contento, y ahora toca pensar en la siguiente cita.”